1.5L的动力弱吗，是用来拉货吗。一般情况下，车内就坐1到两个人，主要在市区或者郊区代步使用。说动力弱的人，是开塞车出身，还是每次都弹射起步。一年到头又会开几次高速，五菱宝骏同款发动机，为什么这些从来不说动力弱呢。

8年16万公里质保，兄弟们。放开手冲就对了！怕啥啊，想买啥买啥，这个价，要什么自行车呀

老车主很少再上论坛，我是18年10月买的1.3英朗，我目前行驶不多3.5万，抖动方面对比4岗多少会有点差异，但是要是跟自主在用的三菱那台1.5的四缸对比抖动的话我可以负责人的说没说的那么夸张，1.5的英朗动力家用、代步足够，如果要动力储备多一些1.3的可以，但是三缸在二手市场跟四缸比起来四缸会更受欢迎

我的1.3T已行驶15000公里，网上说的抖动现象没见，倒是动力十足，提速特别快。

还纠结啥？你买个家用买菜车，还要什么运动性能，再说了这个价位的家用车肯定是要买1.5L的，你又不去和别人比速度，想到后期保养用的省心，肯定买四缸1.5L的

没觉得1.5动力不足啊，舍得给油不肉很猛，跑高速市区都没啥问题

建议你买这个车子还是买1.5的车子，稳定性要好很多，这个1.5的。自然吸气发动机出了好多年了，都没有出现过任何故障。只不过就是动力稍微差一点。

1.5是四缸，稳定啊，这还用考虑

有没有英朗群，寻找组织，帮忙私信我拉一下，谢谢各位小哥哥小姐姐

我定的英朗1.3T2021改款自动精英，不在乎三缸机保不保值了，我在意动力。9万不到的车，就算1.5L自吸也保值不到哪去。

1.3t百公里8s；1.5百公里13s 买车动力为王。平顺的前提是动力强，肉的一笔 给你6缸又能如何？

这台车精髓就是三缸

别听别人说，就买1.3T的，大胆放心嗯开吧，动力也才是王道，我是老司机，动力强开起来才走感觉，你以后就知道了，三缸机很成熟了，有质保怕什么

买就买个便宜耐用油耗低，自精8.5万落地不香吗？要动力就不要选这车，再说了112马力并不肉，卡罗拉1.2T也就这马力也没人说肉啊。

当然1.3T的，科技与速度并存，要速度有速度，要技术有技术。别克的三缸机不注意感受的话，不是很明显。

我这么跟你说吧，网上铺天盖地的都说买1.3的，然而现实是店里1.5的卖断货，1.3的都快压库存了。一张图说明问题。网上的键盘手全都推荐1.3，但是真到买车的时候都介意3缸了。

有老婆孩儿了，家用就1.5省心！没必要速度与激情了！

想要激情就1.3，想要安稳就1.5。我的是1.5低速减速的时候有点顿挫感，没试过1.3的。前面两天试过同事的卡罗拉1.2T，那感觉是真香，毕竟人家是四缸的，没法比。也没后悔买1.5

建议1.5L四缸，1.3估计以后抖的厉害，两三年应该没问题

1.3