最受不了的就是：懂车的，都不选国产车。你懂手机的，别选择国产手机啊？除了苹果，国产手机已经称霸了。

作为有几万粉丝的优质汽车领域创作者，我的建议是：主观感受的东西少讲，多发发同价位国产和合资车对比的技术帖，参数对比，全方位对比来支撑你的观点为宜，国产主流车企也就这几年才卖上15w的产品，你去和国际一流比也不实际，但你抛开价格，纯谈技术差距的话，说的是有些道理的！

最烦的就是听有些人说“懂车的都不买国产车”。差距肯定不小，但10万左右的合资车真比不上同价位的国产车，懂车的出来反驳一下。

哈弗H9比亚迪汉唐Dm能不能碾压同级别对手？

国产车有几大特点 车子加长加宽，弄个B级车的外型当A级车卖， 花里胡哨的配置一大堆，合资15万以上的车子才能有的国产10万全部搞定。 用个自己的发动机能吹上天，各种数据碾压一大片合资车型。 韩系美系已经不放在眼里，三年超过日系，五年可以与德系三强BBA齐名。

我最讨厌就是懂车，懂车的，我早说了，不存在懂车不懂车，主要看买车时兜里的银子，你有个几千万买车时，百万的车才是选配，你有几万块时，二手车才是看车对象。懂车的都是修理工，你去看看他们开什么车，电动车，二手车…

什么叫差很远，说明你心里崇洋媚外心理太重，难道街上越来越多的国产车主都是傻子。主流国产车已不比合资车差，配质高价低，爱装门面的人才去买合资车。这一点只是买合资车的人不愿承认而已。

就算三大件都是最新款进口的，同样有人会喷，因为牌子是国产的。

懂车的，会买个飞机✈️。还是买车的，那是穷

国产三大件：大车身，大天窗，大彩电

照理你应该诅咒你自已，怎么投胎做了“国产人”

没有国产车，你恐怕只有买合资车的轮胎钱！

别说日系发动机技术了，只是大众冲压焊接技术就够追50年。网上整天把国产车吹的神乎其神，大家随便找个停车场看看国产车有几个。我就是奔腾B50车主，落地11万买的。现在后死悔！

抛弃价格谈好不好就是耍流氓！国产车与合资车整体差距巨大，这个得承认！但同一价格的，国产吊打合资车！

“国产车确实在进步，但是跟合资车的差距，依然很大。” ——这句话我不敢苟同！我长期开的德系车，在2017年我入手传祺GS8，这三年下来，已经开了十万多公里，一点问题都没有，操控、舒畅、隔音，我看差不了合资品牌多少，至于很多人说到的耐用性，我想车都是人开，都是人保养，就让时间见证吧！

差距是有的，但是你说：差距还很远我不信，

懂车的都不选国产车 说这话的都是汉奸

摩托罗拉手机风靡中国的时候，国产手机能算个老几？现在看看？摩托罗拉哪里去了？华为不照样傲立全球？我不是有多爱国，我就见不得你这种用陈旧眼光鄙视民族品牌的人，没有调查就没有发言权，要说高端汽车品牌，没人否认国产车确实要有很长的路要走，但是中低端汽车，国产品牌早就碾压许多合资品牌，特别是同价位的国产车和合资车相比，合资车没有一点优势可言，包括三大件，你去汽车修理厂调研一下，看看合资车和国产车哪个维修率更好高？我弟弟的长安35，跑了六年没有修过任何东西，我的大众帕萨特，三年时间进了无数次修理厂，机油缺失让我快要发疯，你是个懂车的，告诉我这是怎么其中的道理可以吗？

作者这篇文章的风向不对，有差距我们正视，但不是一味地贬低国产。看什么价位的车子，在中国销售的合资车很好吗？减配不严重吗？你应该去喷击这，国产需要多鼓励，如果人人负面，那就退出汽车市场，让外国车横行霸道好了！你永远要感激国产车的发展对合资车的冲击，直观感受就是外资很少加价提车了，开始降价增配了，服务提升了。这都是买国产车的消费者功劳！

你不买，我不买；我们祖国的汽车行业如何振兴壮大？我愿意做垫脚石，伟大的祖国加油！