这几台车的话,首选君威GS。CT4后排小排除,雅阁操控一般,领克品牌一般。GS顶配带自适应悬架,B牌刹车等等,后排空间也不错,满足你所有需求
如果不是家里第一辆车还是ct4最香。。gs可变悬挂还不如ct4的普通悬挂,f50大四活塞5500左右一套,ct4刷个动力包换胎加装四活塞卡钳,全部,下来也还在25内。只是其他配置对吧gs尊贵还是低一些但是纵置后驱换这些也不亏,真说舒适gs那个座椅挺难受的。。
你说的我全部赞同gs前排座椅不能调头枕,还不好加颈枕,是我最不满意的,其他都还行,毕竟空间大
@为何有一丝心痛:如果不是家里第一辆车还是ct4最香。。gs可变悬挂还不如ct4的普通悬挂,f50大四活塞5500左右一套,ct4刷个动力包换胎加装四活塞卡钳,全部,下来也还在25内。只是其他配置对吧gs尊贵还是低一些但是纵置后驱换这些也不亏,真说舒适gs那个座椅挺难受的。。
操控ct4最好,但是后排小,03后排也小, 这几台车里面雅阁没操控,首推gs
楼上有人说的很对 后排大跟操控本身就是矛盾
好像买xel,但是担心保养很贵
君威GS,混动太佛系,03+和ct4后排没优势
人家楼上说了 gs都不能跟雅阁混动比动力
试驾过没?
@美系车最辣鸡:人家楼上说了 gs都不能跟雅阁混动比动力
买个奥迪q2l,奥迪的操控,没得说。
Q2L也算奥迪??非进口加全时四驱系统的能算奥迪??
Q2l委屈巴巴
@从一CongYi:Q2L也算奥迪??非进口加全时四驱系统的能算奥迪??
推荐你迈锐宝xl,零百加速比gs快,刹车比gs好,因为配的是245的马牌轮胎。不要迷信卡钳。轮胎对刹车性能影响更大更直接。空间上不如雅阁,但是比你说的其他几个都强包括乘坐空间和储物空间。配置上,顶配的迈锐宝可谓在这个价位应有尽有了,可以自己去拉个列表比较一下。而且最关键的是,他便宜啊!顶配车型官降五万多,裸车十六七,落地十八九,直接给你干到高配思域的价位,香不香你细品
gs也是245马牌轮胎吧。迈锐宝的确性价比更高。
但是你看很多对比评测,在同一场地上测出的迈锐宝xl百公里刹停距离就是更短。客观数据在这里。不能说卡钳没用,只能说在日常使用中,或是在百公里刹停这种程度的使用情况下,gs的卡钳并不能体现出优越性。
@奔跑226219132:gs也是245马牌轮胎吧。迈锐宝的确性价比更高。
ct4,03一辆运动车车型,你们却说空间不足,都要买运动型轿跑了为什么要在意空间?我想问一下在坐的各位?
后排大这一项就可以排除ct4了剩下的03<gs<雅阁 操控动力ct4>gs>03>雅阁 你要猛么就gs和ct4之间考虑吧 普通03其实也就剩动静大了
大哥。人家要买03+不是03
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