不要听那些说三缸后期抖动的，都是些听风是雨的人才，来过才知道上一年买的不到一年开了两万多公里了动力绝对可以颜值也可以不知道的都说这车二三十万，

创酷三缸有两款，一款是NGC1.0T，一款是NGC1.3T，带平衡轴，你要买也建议买1.3T的三缸，因为平衡轴存在，对抖动有抑制作用。至于三缸为何会抖，可以科普下，正常四缸是1，4缸和2，3缸反向运动，抖动互相抵消，但是三缸机是1，3和2缸反向运动，有个不平衡，会导致抖动，只是厂商做了些抖动抑制。当前创酷的抖动表现在车内还是比较轻微，但是长时间使用之后可能加剧，特别是1.0T

我冒昧的问一下你买了吗，我也在看这款车

我买的时候是10.3极版落地，你看着呗，现在我还觉得不抖,以后不好说，但是我这个价格有主动刹车了，我觉得值！看你买的多少钱，但是价格预算多能买四缸还是买四缸吧

最好不要买 我买了20款的创酷3个月不到 高压油泵就故障 然后反厂重新换油泵 师傅说别克雪弗兰荣威这三款车都有这类问题 慎重考虑

不建议。三缸机就是为了少上税和制作成本低，厂家不亦乐乎。买家看着办，

三缸没啥问题也不主要 钱不多买通用也是对的 主要品牌认可度很差 买完少不了舆论 保值率特别惨 虽然特别便宜到手就得折一半 短期不能换车 市面这些主流品牌 都不会有硬伤 不用担心质量 不必太深研究汽车机械学 完全没必要

是七座吗

三缸发动机跟4缸发动机对比在稳定性上会差一点，尤其是用了年限久了以后可能更容易出现一些抖动，我不大推荐购买三缸的，还不如考虑下XRV或者缤智呢。

建议 自己决定 一样的花费 要买1.配置全的 ？2.品质好的 3. 喜好品牌？ 不可能样样都拿得到 除非加钱

现在很多国产品牌都有三缸机，这个真的影响不大，这车关键还便宜，顶配和次顶配还带车道保持，很适合长途自驾旅游，有些功能虽然平常很少用，但真的很有用

可以买，建议1.3T

夏利三缸一直用的不是挺好的吗。

不考虑保值，可以买

买车先定位是轿车还是suv，然后依次选择，日系，德系，美系，韩系，最后是国产自主，图内饰好看国产也可以。图三大件稳定放弃国产。

这车大多数4儿子都断货了，性价比最高的极版基本上找不到车，现在能买到的就是1.0的顶配和1.3的低配。

没有48v的三缸，就别买了

越来越多车 都3缸了