图三，前车的责任很大吧，无故刹车不说，还左晃右晃占据两条车道。

图三前车路怒症无疑。

我现在40万公里无事故。提醒一下新驾驶员，要集中精力，行车做到人车合一，提前做好预判，路况、车速、时间、空间、环境、天气、以及自身心理素质。行车不急不躁，不管自己的车，还是别人的车，每次出车的开始几分钟，多检查，多熟悉一下车况。比如刹车有效距离，油门大小，方向盘灵敏度，以及视角范围。

第一条，当年驾校教练第一节课就说，没事松油门就把脚放刹车踏板以防突发情况。一直觉得很有用。

图三算是碰到了路霸修理工

大雾天跟货车，有人干过么？货车视线好得多，跟它跑比你开雾灯开双闪还省事，保持近光灯照着它就行了。

图三前车非常欠揍

不会开车的是别人。有时候运气占30。

我看过一个视频，正常等红灯的汽车被对向而来的货车侧翻压扁，这个小轿车属于夹在两个车中间，车内人员当场死亡，这就是命！还有正常等红灯的人被汽车给撞了，无论安全怎么讲，都总是会有车祸发生，是福不是祸，是祸躲不过！

第三个，哥们你把握的时机很好

高速四种司机比较讨厌 1：超车道龟速行驶的 2：并排行使的 3：频繁无缘无故踩刹车的 4：危险变道的

希望老司机把好的经验说出来，为新司机献言献策。

最后这个

老司机多总结，新司机多取经

图三太过瘾了

图三是故意的吧

楼主你好，你是清华的啊😄

我四十多万公里无任何事故。人车合一，开车不累。 大家都会讲的那些经验，什么减速慢行啊，让速不让道啊，都是有局限性的。要用概率学，分析事故的发生几率。我说一下我们能够掌控，但一般人意识不到的经验： 1.要减少夜间光线不好，路况不明的行车； 2.避免休息不好，疲劳驾驶； 3.经常检查车辆，避免因为车辆问题出现事故； 4.路上远离（尽快不计代价脱离）高风险的因素如车辆扎堆，大小车混杂，龟速狗。

图三视频车想超车，前车不让，故意变道阻拦，结果悲剧了。

图三！