![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2020-10-01发布
年初的时候，说起毛豆三22万没有人相信，十一第一天，特斯拉就把国产Model3的价格降到了24.99万，这一波动作还给出了原因： 【国产供应链逐步稳定且具备了规模】 国产大量出货，这个不难理解，特斯拉本身除了电驱动机以及控制系统，其他的跟普通国产车并无区别，零配件国产化率提升后，这个原因说得过去 第二个原因，经过本人分析，整车成本应该在16-17万的区间甚至更低，那么现在卖25万，依旧有10万左右的利润，22万应该在不久的将来就会实现。 所以，想入手纯电动车的朋友，不妨再熬一熬，如果贴近20万区间，对国产车来说，不是一个好消息，这就需要我们不断优化产品，在不降低质量的情况下，与之一争高下。 #特斯拉全系降价#
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
如果特斯拉把价格降到了跟汉一样，我会毫不犹豫的选择特斯拉，一个真实的现象就是买车的人基本都不懂车，你说你懂，你告诉我是参加了研发还是参加了设计，都是看着网上的视频跟数据拿来说事，真实情况又有多少人懂呢，那为什么说选特斯拉因为相信他的质量，不是说比亚迪就差，比亚迪是国产就必须道德绑架，特斯拉是纯电平台车企，只造纯电车，纯电车造不好员工只能喝西北风，相比比亚迪，并非只做纯电车，比亚迪电车造不好还能靠燃油车养活车企，特斯拉行吗，他不行，所以我说特斯拉造的电车质量肯定不会差，至少不会比比亚迪差，因为他没有差的理由，他没有后路，他只有一条路，就是造电车，我爱中国，中国万岁，不喜误喷，节日祥和
评论发表于2020-10-02不是喷你，给你举个例子，众泰刚开始是只造燃油车的，按你的说法，他要是造不好燃油车那他的员工也要喝西北风，现在你看到了，他的员工确实喝西北风了。
回复发表于2020-10-02我给你举个例子，热水器什么最好，史密斯，空调什么最好，格力，等等我能举很多例子，为什么，因为他们只在某个领域做到最好，还有你说的众泰，拜托好不好，众泰有技术吗，有研发吗，发动机买的，变速箱买的，连壳都是抄别人的，一点自己的核心技术都没有就一皮包车企，中国车企为什么年年有倒闭的，归根就是没有技术支持，全靠买别人的东西在玩，中国车企把钱花在在研发上严格说只有3个，长城，比亚迪，吉利，其它车企只有设计没有研发，这样的车企倒闭难道不正常吗
@潭：不是喷你，给你举个例子，众泰刚开始是只造燃油车的，按你的说法，他要是造不好燃油车那他的员工也要喝西北风，现在你看到了，他的员工确实喝西北风了。
回复发表于2020-10-02
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主