用车1000公里体验，2.5L尊崇蓝7月出厂，坐标重庆 目前提车不到20天，行驶1300+公里，爆胎一次 1、油耗 一直加的95，并没有贵多少，主要是听说92会产生大量积碳，还是对他好一点 拍照时总里程10.3,小计里程9.2，最近两天往返北碚和主城，油耗下来了，之前一箱油纯市内跑已经到11多，万恶的千厮门大桥 个人感觉还可以接受的吧，毕竟2.5的发动机 2、动力 我是觉得够用，一句话就是踩多少来多少，你想蹦一下就一脚鸡血模式，把窗户关好，尽情享受发动机的声浪，实在太好听了，我买马自达不就图这一声zoom-zoom吗？嫌前车太慢变道然后一脚下去，他只有听声浪的机会 当然不来脚狠的特别是爬坡，就真的是光吼不走，声音又大车又慢，场面一度尴尬，只要你愿意踩，高速上的加速也很给力 3、操控 最近才感受到，由于北碚回主城的兰海高速修路，跑了几次盘山路，爷过弯就是胆子大，你来追我呀 变速箱确实聪明，他比你他朋友懂你，自动挡不够用你还可以开开手动挡，就是累了点 4、驾乘感受 这是一台偏向驾驶者的车，一切以开的舒服为主，自动防眩晕后视镜、自动全led大灯、大灯随转，侧方提醒、行车落锁、抬显、360度影像都有，但座椅包裹性不是特别好，车内静谧总体不错，80以下都可以接受，100以下放着音乐还不错，120上下就emmmm音乐放大点声吧，毕竟3分频11个boss，你给他换个功放还是很给力的，原车功放推不动，四门隔音基本0 吐槽3点 即便是nappa真皮座椅，但是这椅子开久了确实不舒服啊！！！ 中控开快了以后不能触摸，虽然安全，加上旋钮确实用着方便，但就是切换导航的目的地也太尴尬了，而且这个原车导航实在是蠢啊 方向盘摸着手感不错，就是觉得还是有点大了 5、内饰设计 简约而精致的整体思路，有质感，很合我的胃口，这个地方萝卜白菜各有所爱，没办法评价，之前试驾过ct4,但就是觉得太粗糙了 用料100分，能接触到的基本都是真皮+奥司维，尤其是奥司维这个材质太顺滑了，栓木的点缀也是恰到好处 6、车内空间 车头好长，后备箱好大，前排空间充足，所以问题很明确，后排空间 不大 不大的定义是前排我的座姿后排坐个我还是可以的，我178 坐直了腿部留有有空间，躺着坐也还是挺舒服的主要是依靠前排座椅是真皮全包，后面即便躺着坐腿会顶到椅子背，但好在是皮子软软的，不会痛 我的车最多坐过4个人只有一次，平时基本上没有后排乘客，只能给各位朋友提供静态感受，我只有一次代驾时的动态感受，个人觉得比滴滴坐着舒服 之前因为ct4后排太可怜放弃了那台车，现在想想，对我来说后排确实没用呀 7、致命问题 中控屏异响，好在现在塞了张纸解决了，不然真的太**烦了，稍有颠簸就哒哒哒，别的地方还没有响，我觉得是装配工艺+内饰材料太复杂，肉眼可见的缝隙 另外低音炮在车门上，重低音会引起共振，之前打火机放在门上的储物盒，被低音炮带着震动一度以为开始异响了 车胎太薄，我爆胎了都是泪，4s一千多一条 冷启动声音大的可怕，又一次在地库旁边走过一对情侣，我启动车子下了别人一跳，打开车窗我甚至怀疑这是台拖拉机，场面满分尴尬 8、颜值 帅 帅 帅 蓝色帅+1，最爱的是车头向车身延续的那一抹弧线 总结 只要是你喜欢的车，满足你需求的车都是好车，因为这样的一台车他的缺点并不是你的最迫切的关注点，除了异响 买车不要听别人的，要考虑自己的需求，因为他陪伴你的时间，会比当时在你身边的那个人更久 比如当初为了买台车和她见面更方便，如今我可以在深夜里摇下车窗，点燃一支兰州，等绿灯亮起的那一刻，听阿特兹对我说 zoom-zoom 一切都回来了