1. 不要装发动机护板。跟散热关系不大，因为发动机散热不是靠油底壳，而是靠冷却系统。正常使用开到报废也不会生锈，发动机和变速箱油底壳的复合材料也不像你想得那么脆弱，不会被溅起来的小石子崩坏。一般原厂带的“发动机护板”其实是纤维材质，其主要作用是导流，强度并不高，相反出于碰撞安全考虑，不能强度高。因为在发生碰撞时，副车架变形，发动机下沉以防止侵入驾驶舱，这个时候如果因为底护板强度太高影响发动机下沉，再强的Dash板也挡不住发动机的冲击力而会导致乘员舱纵向侵入量巨大。。。后果不堪设想； 真的要加护板，我建议加装燃油和制动管路护板，这个更有必要。 2. 后排衣帽板下面的裸露钣金不想看的话，淘宝两百块钱买个纤维板一盖就行了。 3. 第一张图是仪表亮度调节，第二张图是下车座椅便利性设置，自己看说明书去。 最后说两句，被动安全是汽车的底线，这是造车最基本的，所有主机厂都是给予最高关注。在制造业中，汽车的产品验证是比较完善并很严格的，工程师们已经尽可能考虑到方方面面了，所以不要轻易进行非专业加装。

上次首保拆下来的，护板成这个样子了，我平时烂路比较多，适合装护板

图二是记忆你下车座椅位置的，设置完成后只要开车门就会自动退到那里

图二你标的按键是下车前自动将座椅调后调低的 对于较高较胖的人的福音

按一个发动机护板，冒得错的，后备箱你到天猫京东上面买一个后备箱隔音板，我得就是自己买的

可以安装发动机下护板，因为这个车型的底盘不是特别高，可以有效地保护车辆底盘，而且上面的按键是用来调整仪表盘亮度的，先按一下然后旋转就可以了。

这个也可以装一个发动机护板，也是没有问题的，会影响到发动机的散热，其实如果在市区用的话，没太有必要加装了。