我是三缸的,如果现在再让我挑还是选三缸英朗
三缸怕以后 稳妥的话四缸
不偏不倚,三缸开两年了,抖动肯定有,四缸也抖,的确会抖动的大一点,不过真不影响驾驶和乘坐。动力真的够用,刚刚下高速,运动模式,155㎞/h,继续给油继续冲。真的给力。半箱油高速跑400公里,刚刚实测。
我的是19款新英朗 手动精英1.0t 3缸 抖动的话完全可以接受 毕竟是这款发动机本身就有很多主动的降噪 行驶中也很安静 给我感觉比大众的中低端四缸车型做的安静 还有就是动力 我的是125马力 提速感觉也挺快 只要舍得给油会有很强的推背感 特别是后段加速 五十往后超车挺不错。四缸机比这个少了十多匹的马力 确实提速慢 用的发动机是五菱宏光的 皮实耐用 就是油耗可能高点 我的车最大油耗市区估计也就7.4以内 四缸的得8 9个了 刚开始反而打开发动机舱感觉比三杠的哆嗦的厉害 但是时间长了三五年七八年我的三杠肯定要抖的厉害程度还不知道 但是选择了就不后悔 国人买车就是好打问 其实自己试试 感觉舒服就可以了
对咱们国人了解太透彻了,我就一直在纠结中
我就没有你那么自信,我还是图个省心要1.5自吸的,够用,高速一百二没圧力,家用够了
绝对买1.3,相信大部分都是第一次购车的小白,不要听他们的,几十年的老发动机你要他干嘛
如果开五年之内换车可以买三缸,三缸后期抖动会增强
后期抖动增加换机脚胶就解决了
四缸时间长了机脚胶坏了也抖啊,三缸肯定是抖的更快而已。几百块钱解决。
打持久战还是四缸吧。
我的是19款的1.3的一年了,觉得没什么呀,比新款4缸的差点吧,不过动力4缸真的比不上三缸的
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