全时不全时并不重要，要想提高销量，除了保持优惠外，第一，先把双离合换回8AT，这是最重要的。其次，把内饰改掉，改成A6内饰。第三，降低保养费用，现在奥迪的保养贵的离谱，并且是5000公里保养，奔驰是1万，宝马是1万2。

我车全时四驱，带中差和后差两把锁，前天我们这暴雨，一边靠花池子停的，停好车下车一看，右前轮把地扒了一个大坑，半个轮子陷泥里面去了，雨下了一夜，第二天早上开车，直接点一下油门就出来了，要是前驱车，估计得拖出来吧

不谈耐久和可靠性，Q5L驾驶感受非常棒，特别是高功率版本的。奥迪，宝马，奔驰都是好车，买车前不要人云亦云，自己去看看空间内饰外观，再试驾一下，根据自己的钱包，自己的需求购买合适自己的车。哪些天天看视频的键盘手，车都没有摸过的人可信度不搞，自媒体更是呵呵。

第一，双离合改回8AT；第二，改回真quattro

偷工减料，把消费者当傻子；再加上丑陋的内饰及满满滴塑料感，29万起也算是正常价格了吧

对比了Q5L 奔驰GLC260 还是下手宝马X3

水浅王八多，glc，宝马x3，是全时四驱？？？连x5都是适时四驱吧？奥迪的适时4区都能秒了这两个四驱，

双离合谁用谁知道啊，别管评论多牛逼，再好的双离合也不行。亲身体会

GLC是9速手自一体变速箱，X3是8速手自一体变速箱，Q5是双离合变速箱。了解变速箱的一对比，Q5直接pass了。这个可能是原因之一。毕竟买新车还是想买省心一点的车。

被大众的干式双离合死亡闪烁和ea888二代烧机油这二个史上最大败笔拖累了，实际上q5l得三代888发动机上市多年并没有普遍的烧机油现象，装配的湿式纵置双离合也是多年未有差评的成熟变速箱，和大众的纵置干湿双离合一毛钱关系也没有。

Q5L优惠后30起，X3优惠后35起，GLCL优惠完37起，至少我们这边是这样的

还是沃尔沃XC60厚道，8AT加全时四驱。

奥迪直到现在都不知道，Q5卖的慢的原因？最主要一个外观丑，开出去不像这个价位的车，对了，还有Q7

glc是那全时四驱就算了！宝马不是适时四驱？宝马x5都是适时四驱

奥迪赖以成名的就是全时四驱，我买奥迪一是为四驱二是为灯

最近膨胀了，我一个开a级车的人竟然来看奥迪q5l，还点开评论看大家讨论奔驰宝马奥迪的优缺点，还好房贷马上就还完了，心里有一丝慰藉

全国消费者齐心协力，三个月内不买奥迪，保证降价促销，然后再三个月不买奔驰，再来宝马，最后是不是消费者得利了？

理想one 一个价格 理想不知道甩奥迪几条街了！

还有8AT呢，三大件瘸了俩，基本属于重伤不治了

现在的奥迪内饰太“大众”了，A6及以下全是硬邦邦的塑料，味道也大，除了一个标其余跟大众车没多大区别，跟宝马奔驰的差距越来越远！