坐5个人。然后从地下车库上来。有点吃力。所有我买了顶配的
地库不吃力就买2.0的。低扭比较大。1.4t与1.6的低扭都小的可怜,都要轰油门。
上地库吗?我倒感觉1.6的比1.4t的有劲,不用轰,反而开邻居的1.4t宝来要蓄力,但蓄力时间一长又会窜车,吓一跳。哈
说动力弱的肯定没开过。1.6自豪首保过后油耗增加点儿。上班30公里油耗6.6。感觉动力马马虎虎吧。下班30公里油耗5.6,觉得路上都是肉x。一路跟着一辆奔驰suv回来,感觉有人带路就是好,不用总是超车,速度又快又省油,超车时有开路的安全很多。 目前行驶四千多公里,一般开车就是轻点油门,开空调,满载,上坡并线,从没发挥过发动机的一半动力。1.6l.与1.4t的发力点不同,硬要一起比较不是很公平,再说两款车型百公里1秒多的加速差距简直可以忽略不计。 总有人说1.6l.满载,开空调,超车,上坡行吗?我可以负责的告诉你,动力有影响,但完全没有问题。但大负荷时车子会顿挫,开起来不舒服,但这种情况1.4t的车型会更明显,更不舒服,顿挫更明显,提速更不线性 不要再说1.6的动力了。日产1.6。大众1.5。别克1.5。丰田1.2t。这些发动机动力都差不多,每月都有几十万的销量。 紧凑型车从燃油经济性,可靠度,保有量,维修成本,用车成本,驾乘舒适度等,综合考量。1.6为最佳,没有之一。 长安1.6l+.6at的动力组合综合质量不在丰田之下,高于大众与本田。美系就不要提了。长安的国产车美誉度就是这1.6l的发动机和爱信变速箱造就的。 你要觉得有10%的情况下能发挥出1.4t一半的动力时,你就买1.4t没错的!祝你购车愉快。
谢谢
市区够用,高速的话就是爬坡有点肉,但是还是够用的,平路分分钟120,1.9-2.2千转
1.6的120迈,2.2千转,你开一个看看,我的下坡3千转才一百零几的车速,1.4的都没多少两千左右上120的
我高速是2.2千转120啊,,3000转我还真敢不开。我挂S挡才3000多转
@迷幻万花筒141:1.6的120迈,2.2千转,你开一个看看,我的下坡3千转才一百零几的车速,1.4的都没多少两千左右上120的
我自己就买的1.6,我觉得还可以,我是看变速箱买的。
你做延保了吗?首保时维保主管推荐我做变速箱延保。我说如果这变速箱连六年都坚持不住我买的干啥?
没
@貓眯森林:你做延保了吗?首保时维保主管推荐我做变速箱延保。我说如果这变速箱连六年都坚持不住我买的干啥?
我个人觉得不是对动力要求特别高的,这个1.6的其实就可以了,我开的奇瑞风云2的车,1.2的排量,无非就是提速慢些而已,也不见得差多少
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