人家吐槽的不是动力本身，而是ES200这动力要卖30万。这点都搞不清楚你还优质汽车领域创作者？

我就搞不懂了，雷克萨斯172马力天天被人说肉。奥迪a4l 2.0t涡轮才150马力没人说。

加速到120，别人10秒就够了，你要15秒，这不是慢是什么！

雷吹口头禅:动力够用 就好比大家都没用钱的时候，我说我钱够用，关键时候要用钱了，别人有存款顺手掏出来就用了，你根本就没有只有眼吧吧看着，唉，好无奈

市区平均时速40以内，高速平均80也不错了

长期跑高速，100超到120。经常走省道国道，40超到80。一脚地板油的反应很重要的，要是发动机嘶嚎几秒钟都提不起速度，你还觉得这车值不值30万？

发生事故并不是绝对速度快，而是相对速度。。。你上高速匝道就那么短，一段距离提不起速，就容易发生事故。你借道超车，一下子提不起速，就容易发生事故。。。。我还记得有个汽车自媒体拍ES200，一脚地板油下去，又跟前面的五菱宏光拉开了距离。。。

汽车的动力就好比男人口袋里的钞票，你可以不用，但必须得有

14秒破百，谁跟车谁骂娘

实际的说，我经常跑省道，我这边省道是双向单排，经常有货车或者长途客车占据道路40、50、60的这么开排成溜.你要超车必须逆行，这时候就完全考虑汽车的加速度了，加速慢的超车是真吓人啊.对面挺远有个车，就你这个加速，你说超还是不超

说得永远不上高速，也不超车似的

你这话说的好比如空调买1.5匹和2.5匹都是在一个房间里反正时间久了一样凉快。但1.5匹的空调贴上雷克萨斯的标签，换个壳卖这贵就容易被喷了。当然个人喜好不一样，一个愿打一个愿挨。

动力跟它的价位级别不匹配有些杠精就是死不承认

用不用是一回事，有没有就是另一回事了。30万的车连基本的动力都不达标，还扯什么够不够用。

满大街1.5 1.6自吸车再跑 也没人嫌弃动力弱

像你一样的很多雷吹，把ES当中型车，把RX当中型SUV。感觉卖的又贵又好。虽然这两个车的底盘确实就是中型。但是雷克萨斯可不是这么定位的。他把这两个定位成中大型。你当B级说虽然没毛病。可雷克萨斯快气疯了。

我刚拿驾照那会，91年，大街上有个2.0的AT都算豪车了，那时候都只有120马力左右，化油器和电喷切换的时代，化油器的车带空调动力损失很大，也没人说2.0动力不足，那时候的佳美有2.0和2.2的，好像也就130马力四速，都算人中龙凤了，啥时候173马力的2.0成了垃圾了？

速度和加速度是两码事