那就是你的变速箱换挡逻辑的问题了，虽然是CVT，但也是有模拟的挡位的，也就是离合器结合钢带的逻辑不够清晰，“换挡不够快”

开空调了吗！还是上破和转弯？

并不会存在这样的问题，现在选择自动挡车型配置的是cvt变速箱在驾驶车辆的时候，基本上也是感觉不到顿挫感的。如果是手动挡车型，要看一下是不是自己操作不好。

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CVT变速箱和发动机之间有个重要部件就是变矩器，变矩器在起步阶段利用油液传递动力，因为存在输入输出转速差会放大扭矩，以此达到平稳起步和较大起步扭矩，但油液传递动力损耗也是比较大的，因此变矩器在起步以后就会锁止，变成直接传动，这个解锁和锁定的时速点各厂家设定不同，通常都是在10-20公里时速。