每次加完油都用打火机点着看一下油箱里面的情况

为了保护油泵，我的新车自从买了后一直推着走，不让它工作发热，既锻炼了身体，节约了能源，还保护了车辆，岂不美哉！

经常看到这种软文 车是工具，没那么脆弱 汽油泵其实也是电机驱动的，没有泡汽油里干转容易坏？ 懂不懂油箱的构造，油泵安装在上面的，那岂不是油箱要保持满溢？ 设计师不是没有脑子的 看下有多少电机运转不用冷却的 已经这么普及的汽车了，还有这么多杞人忧天的

你的车真是娇贵，我都是黄灯亮起，一格油才去加的，加就加满，有空研究这个，你不如研究下左手开门和右手开门，哪个对车更好

我每次加油，加满油溢出后还要继续加一小时的油，把油箱里上次剩的旧油全都冲出来，保证每次都用新油。

我每次油剩到7成就去加油，每次都加到8成，决不多加，否则会伤车，开了快一年了，现在油箱像新的一样。

麻烦问一下，上车迈左脚还是右脚哪个好啊

一般来说，我都是驮着一座加油站，加油枪一直插在油箱口那里，只要车里的有低于一半，我就马上加到一半以上，汽油泵我单独按了油冷散热器，汽油先通过散热器才进入汽油泵，回油也是先经过散热器才回油箱，油箱里还有个制冷能到达到零下一百度的压缩机，车都来了一千年了，汽油泵和新的一样，车就像昨天才买回来一样

我想知道加满油是怎么坏车的

是啊，汽车非常金贵的，加油一定要非常小心，除此外需要注意的事项还有一大堆，所以汽车正确的用法是买回来后供起来。。。

每次加油剩下1/3绝对跑加油站，觉得我有缺有恐惧症，就像很多人有手机缺电恐惧症一样。但是我加油绝对加满，但是直接跳枪就拿出来，不会加第2次。20多年的教学生涯已经换了很多次了，越来越高档，但是从来没有因为加油造成任何油泵或者发动机的问题

我都是每次加半箱92号汽油，然后剩下的就加兑水花生油。

我老让油箱满着，走上10来公里，遇到加油站就加，一般加5块钱就行了

你们加油都是按升吗？我都是按毫升，就怕把车加坏了。自从看了头条，过减速带我四个大汉抗过去，冬天把车放被窝，夏天让车吹空调，打转向都不超过一半，到了5000公里就保养，有时候为了开到4s不超过5000，在4999得时候顾拖车拉过去，现在我开300多年了，哎，你别说，车跟新的一样，啥毛病没有！

我买回来车加油一次加到80%不敢多加也不敢少加就怕油泵有损坏，然后我就每天挤公交 到现在都是杠杠新的

夜间从不开大灯，怕电瓶抠电。雨天从不开雨刷，怕雨刷用坏。转弯从不开转向灯，怕灯泡烧坏。一档起步后从不换档，怕变速箱坏了。……

油箱不要加太满，太满会给油箱造成负压。万一加太满，建议是燃一根火柴丢进去油箱，把汽油烧掉10%左右，马上吹灭，这样油箱的压力就平衡了。

你们自费你这太不专业了，我设计了个液面稳定系统，整个后备箱全是汽油，传感器检测油箱液面，备用油桶自动给油箱补油，使油一直保持在五分之四，精确到毫升。

麻烦问一下，开车门的时候是用左手开对车好还是用右手开对车好！

车就是个工具，不要纠结，油箱就是个水杯，喜欢接半杯水还是满杯子水，无所谓，换了十几辆车了，什么时候都赶上过，也没开坏一个油箱