亚洲龙，雅阁，凯美瑞，迈腾，A4，508l，除了迈腾，都有想过可以下手，但最终还是坚持初心，买了508l，夜行版。销售和售后都接触到了，都挺好。车子保不保值我不考虑，毕竟资金有限，短期不打算换车，有钱了也不差那点差价。车子的品质，看运气，吹的再好的车，也有车主遇到出问题的。

开过标致雪铁龙之后，你会真的不愿意开日本车……

鱼与熊掌不可兼得，首先你要明白你的最终目标还是BBA，508L外观霸气，内饰精致，倒是可以让你提前感受一下豪华的驾乘体验，不过保值率确实不如日系三杰，雅阁外观还行，内饰一般，但是强在保值率高，当然不管它俩你选谁，都只是暂时的，就像娶老婆一样，你压根就没奔着天长地久去，娶谁本质上都一样！或者退一步讲，如果你觉得五年后哪怕现在的车都不用卖，就能轻松入手BBA，那你就任性一把选择你最迷恋的508L，如果你觉得五年后想换BBA，可能还要把现在的座驾卖了才行，那就果断雅阁吧。简单来说这是一道计算题，只不过算入了你的未来收入而已～～

银灰色好看

10月底提的508L，Gt版，当时一样的犹豫，还有凯美瑞，日系车确实保值，但是进去内饰太没有吸引力，尤其是雅阁，新车味道比较大，508L新车一点味道也没有，目前也没啥问题，至于保值，开个几年都不值钱

508L的操控感受和BBA相似，如果考虑5年后换车，我建议508L，毕竟品质也放在那里。至于贬值不贬值的话，日系车同级别同配置基本都比其他品牌的贵不少，那么多卖一点钱也是正常。

不考虑保值率的话强烈推荐508L

508的销量还没有这里的“车主”多。

等你入了508你就不会5年后想换BBA了

铁定雅阁啊，啥时候雅阁沦落到和508竞争了……

都打算5年后买BBA了，说明你挣钱能力不小，就算法系贬值厉害5年后你还在乎那几万块钱的差价吗？说实话法系的最大缺点就是你们说的贬值厉害了，可是设计感、超控感、AT变速箱，用料我觉得比日系好很多了。

不好意思，在雪铁龙4s工作两年后，我只会劝人不要买小众品牌，离职也是因为良心上过不去，觉得卖一台车就坑了一个老实人。实话，买法系车的确实老实人居多

508贬值率第一.和雅阁相比，同年份，至少相差一半

30万上下的bba貌似也没啥意思。

确定次顶配20万能落地吗？我想入手凯美瑞的，但价格没优惠，还偏高，又不喜欢雅阁1.5T的动力，作为B级车这样的动力组合有点接受不了。

没有别的意思我就是想怂恿下你，其实兄弟我想告诉你，喜欢的东西就去盘他，现在的同价位的车基本上质量都差不多，好的好不到哪里去，差的又能有多差？中国人买车绕不开面子，但是你要记住一句话，死要面子活受罪。

次顶配20就能落地了？ 早知道我买这个了 之前去看508想了解下价格结果销售不鸟我 看了几分钟没一个人来气得我直接走了

您说的这两款b级车型，目前从销量口碑等各方面来看，个人建议您还是选择本田雅阁，该车的整体质量比较过关。

哥，别迷恋保值率。那些日系车根本不值那些钱特别是雅阁1.5T

光这两个车的话。肯定雅阁。先申明一下。我以前是标致车主。