2019-11-02发布于:哈弗H9车友圈
2020款H9提车一个半月了,行驶了2700多㎞,再来给大家分享一下感受吧。 咱先吐槽一下吧,省的有些人总怀疑我是托哈哈。我也是希望有和我一起喜欢想买H9的朋友多了解一下真实情况,因为我再买车前也是天天找真实案例,所以希望有更多的案例給我看,现在我买了我也想把我的感受分享给大家。 1、首先吐槽的是车联网,买车到现在断网了5次了,突然车载网就没有信号源了,每次都要断总电源才可以恢复网络,和厂家反应好几次了也没有解决好方案,希望厂家尽快升级解决问题。 2、吐槽7坐背箱,第三排放倒不是平的,带点坡度,希望厂家可以改进,让背箱平了就完美了。 3、吐槽自动刹车,每次前方遇到行人自动刹车总是发出被刮地的怪声,特别吓人,开始不适应还以为车被蹭底盘了,每次都会吓一大跳,精神都崩溃了感觉呵呵,而且每次关闭此功能后,下次启动车又自动开启就很无语,如果彻底不想用这个功能,还的每次启动车后就关闭一次,这个功能要不关,估计遇到有心脏病的车主恐怕吓半死了要,不知道的突然还以为撞车了,真的超级吓人啊。希望厂家这个改进一下。 4、吐槽钥匙不在车内提醒,只要不锁车,车钥匙不在车上,就一直提醒《请确认钥匙是否在车上》几秒就提醒一次,车上坐个人想安静的听会歌都不得安宁,心烦死了哈哈,希望厂家改进。 好了基本就先吐槽这几点吧,都是本人事实体验到的。 下面咱们在谈谈2020款H9的优点:外表霸气,空间宽敞,动力市区超车那叫个猛,要特别夸奖的是操控性非常好,以前没有开H9前,总感觉怎么大车有点驾驭不了,相信很多人也要这样想法呵呵,以前我开的是H2,但是当我开了一个多月来,发现比我H2开起来还要操控性好,越开感觉越好开,也许是坐姿高的原因,正所谓站的高看的远,比轿车盲点还是小很多,轿车坐里面我就感觉陷到坑里了很压抑,一点也不舒服呵呵,也许是个人喜好问题,总而言之H9轻便的方向盘加上广阔的视线感觉非常好驾驭。再说说油耗嘛高速不到10个油,还不错吧,市区12-13个之间怎么大车还算理想吧。平时市区开建议2020款H9车主用经济模式,还是不一样的,冲劲小开起来市区省油,虽然推背感没有了,但是这样更适合市区行驶,如果你想有推背感就调到运动模式那叫个强,这个模式更适合爬坡时超车使用,尤其再高速上坡路杠杠的。好了先分享怎么多吧。 最后建议买了新车的车主一定要找个贴膜环境好的最好有无尘室的贴,一次性贴好以后你会感觉很值,想物美价廉一定要自己到阿里巴巴购买高隔热膜比如威固V70/40就非常好,阿里巴巴多数是批发商可以便宜买到膜,回来自己找个好店技术好的贴一下,至少可以省好几倍钱呵呵,万一别贪便宜让4S店送膜,送的那些膜都不会好到哪里,因为本人就吃亏膜也贴了2次,希望大家别走弯路呵呵,感谢大家阅读。
H9后桥用的是垃圾的伊顿的限滑差速器,根本就不是差速锁!也根本锁不死的,车评界最牛逼最公正的38号就是开着H9去越野,后桥根本锁不住,差点把命给丢了!不信的看视频,随便一个视频网站都有,而且H9的中央差速器居然是多片离合器式的,多片离合器式发热差速器如果长时间中高强度越野会故障!越野界最牛逼的硬派越野车:霸道、陆地巡洋舰、帕杰罗,这三辆车的中央差速器帕杰罗是开放式的,也就是齿轮式的,带强大的牙嵌式差速锁,霸道和陆地巡洋舰是更牛逼的托森自动扭矩分配机械式差速器,成本高,性能好,带牙嵌式差速锁,能百分百锁死,差速器都是纯机械齿轮式的,性能远超垃圾的多片离合器!他们后桥高配的都带牙嵌差速锁!能够百分百锁死!托森差速器属于丰田旗下,其他路虎、奥迪等用的托森差速器都是向丰田买的,
霸道多少钱,H9多少钱,要比跟同价位的比,
怎么不比价钱,张嘴就来
我来给你最标准的评测报告不带任何水水分夸大其词,第一这个车唯一的好处坐了上去,车子不动,有普拉多的感觉,主驾驶席,电动起来底盘感觉很糟糕,很硬,没有h5的感觉好,刹车也偏硬,脚感不好,动力更加不谈,方向机手感,真不咋地。也没有h5好,整体来说除了外观看来可以做的原地不动,其他稀烂的,还没有H5动来好,前段时间有个什么越野车聚会,在拉萨。我看有人把这个车开过去。真是佩服他的勇气。真的开得累这个车。。。国产车真的垃圾,都没有一个五菱宏光开的舒服,我对我的评测和语言负责,想问我是干嘛的,我是做代驾的,在你们所在的省会只要路上你们看得到的小车车型。哥们全部都开过。哥们基本上也可能说是老司机了,什么车型上去都会细心的感受一下,在这里认真的说一下国产里面的,吉利,有一款三缸的小SUV。开的还可以,前两天还开了一台100公里头没有崭新的,比亚迪,宋p,SUV确实是那个情况,在这里我再重申一遍,国产车里面进步比他快的,确实有质的飞跃,排名第一的是比亚迪,第二 吉利,第三 长安汽车,第四 奇瑞,第五 宝骏,第五 上汽集团荣威MG,第六 北汽汽车,第七 长城汽车 ,这些品牌自主,给人的感觉很欣慰,最起码从,隔音,底盘质感,外观动力,都是质的飞跃,我有一点点小遗憾的。还是发动机和变速箱的选配,缺一点点火候,特别点名,长城的哈H6,最新款的那个变速箱,简直想吐血,崭新的车,直接大油门加速还行,特别是跟车时,丢掉油门带刹车再加油门,有一种挡挂上去油门加不起来揉车的感觉,这里也不能光说中国自主品车也可以说合资。点名了有最新款,途观l,最新款q5,他们现在最新款的车做的像所谓的为了节约油耗,在变速箱程序里边可能设置了有一个什么程序,比方说我五六十嘛,提前扔掉油门滑行吗,正常的车都会拖到滑行,他们老款的车都有这种感觉,在新款途观I和q5上就没有了,手动挡车一样丢空挡滑行,越滑越快的趋势,我必须带刹车,说白了就是没有发动机动力约束了,我就想这两款车要是长期跑下坡路怎么办?会不会刹车过热?希望厂家得到重视,为了所谓的节约油而牺牲了很多东西。
你开过H9吗?代价不算
没五菱驾乘舒服?地盘松散赶不上h5?真怀疑你会不会开车
H9现在优惠真的很大 我这里优惠3.5W
好大啊
车的水分真打
你说的前三点没感觉到,钥匙的提醒有过,最多的一天提醒过2次。油耗比你的高一点,可能是没过磨合期吧。那个自动刹车我从来没有过,估计在智能驾驶里可以设置吧。其他的还没深入琢磨过,以后有问题再请教。
我让4S店关了也关不了
直接咨询厂家试试,4S的人对新九也不太熟悉。
@越野阳光君:我让4S店关了也关不了
同山西老乡问候!大九的车联网真是(~_~;)。。。我的也是断网了,最近听说厂家系统能升级了~新车机系统估计还得再升级几次才能好用
另外主动刹车的问题,你可以把灵敏度调到最低,遇到行人时轻踩下刹车踏板就好(忽悠下车机就行,告诉它我注意到有人啦不用你操心了)
嗯升级一下
外观真心丑!内饰不错!真的不懂为什么?霸道陆巡途乐帕杰罗外观都比较协调,H9的外观总感觉怪怪的
个人喜好问题,我感觉挺好看的,
好比自己老婆看的好看,别人不见得感觉好看呵呵
这车子太大了,我准备入手F7四驱国六顶配
嗯嗯也不错
我也想入F7,可是H9挺好,不知道选哪个了?F7全款能了,如果H9就还一部分贷款,希望大家给我留个建议
楼主,新款H9与铂金版的H6、F7发动机同款,型号为GW4C20B,难免让人心里不爽,但是我问了两个地区的ssss,销售都说不是,我问了400 666 1990,厂家说就是的
功率不一样还是有区别的
功率、扭矩参数全部一样
@越野阳光君:功率不一样还是有区别的
我的车也是2.0t,油耗10个,1.8吨的美国通用车。
不错啊
虽然我也开得起,但是节约惯的人,纠结…
@越野阳光君:不错啊
其实钥匙不在车内提醒我觉得还是挺有用的,你只想车上有人的时候你买菜嫌麻烦,万一你忘了锁车咋办呀,而且车上有人的情况,你临时下车可以把钥匙放在车里呀
回复楼主