生锈严重，哪哪都锈，一年的车都去修理厂除锈三次了，覆盖件，车门边角，后备箱，机舱，没有不绣的，车车质网投诉也没用！

CVT变速箱带液力变矩器的车都会有点在低速的时候20~30码这样，包括日产的都一样。主要是低速的7时候变速箱没有锁止是靠液压油挤压的，速度上去了就不会有顿挫感了，严格的说是拉扯感。解决方法:收油门慢点不要快速，给油不要慢慢的，多给点油就好，开运动模式能够避免这种顿挫感觉，我是GX车主自动睿色。车子没问题不要去修，越修越差的。你看看思域的一样顿挫。

千万别买奇瑞买了就后悔

奇瑞的车最好了，三大件是国产车里技术含量质量最好的，你说的这情况是假的，故意抹黑的！

各位，变速箱数据刷新一下就行了，这个问题已经改了！

吉利长城的水军快出来喷啊，谁喷的好的话可以领两个盒饭

我一直以为cvt开起来会很平顺 没想到也会有顿挫

还好我的GX是手动，完美

奇瑞自动挡的车在启动和刹停会有微微顿挫，方向盘80到100会轻微抖动（不是所有车型，但是是奇瑞的通病），自动挡启停不存在顿挫啊

和奇瑞没关系，顿挫是万里扬CVT25的问题……

看来我还是换合资车吧！毕竟钱是自己出，买个省心的。

我的瑞虎5x到元旦2年，开起来蛮爽就是中控和尾箱链接锈了，摄像头也有水汽

我是GX车主，你说的顿挫感我这个偶尔会有但是不是你说的那么厉害一班是在20—30之间但是稳稳的加油这感觉就没有了我是自动形色版

我大奇瑞怎么会有问题？肯定是你的问题！我们奇瑞宇宙超级无敌！！

我的GX也一样，上次去4S店预约了技术总监，上路试了两圈，主要是从30码以上踩刹车降到20码以下时，再次踩油门，车子会窜一下，严重的顿挫感，4S店也是一通研究没法解决，试驾车我也试了，也有顿挫，开了运动模式是要好一点，但也有，真的觉得好难受。

手动为啥有时候倒档挂不进去。

可怜我那奥迪A4，也是这个问题，换了两个变速箱都没有解决，扔车库不开了，现在换了一个Q5。

与个人驾驶习惯和驾驶技术关系比较大。开惯自动挡的车肯定会抱怨手动挡各种不方便。

国产车就要买手动档，技术成熟，不容易坏，国产双离合和CVT还不够成熟，其中顿挫和故障率一直居高不下！

谁让你不买三大件世界第一的急立 而且急立这车永远都不生锈 太完美了