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    2019-09-16发布

    东风标致4008黑曜版正式上市,售价19.17万元,1.6T动力匹配6速手自一体变速箱。 ​​​这价格有戏么?


    • 评论说1.6T不好的,都是人云亦云,俗称云用户。 这是第三代发动机,改为电机驱动无级调速涡轮,之前的小毛病都解决了。 1.2T才是对标大众1.4T,很多人不信,看看6000转速时候的扭矩就知道了。 ds7的1.6T 220马力300牛·米 ,6000转能保持到250扭矩,大众ea888,2.0T低功掉到了225扭矩,呵呵。 很多人说法系动力不好,不是说发动机,而是爱信6at的调校。到喷子这里就是发动机辣鸡了。 不想说太多,1.8T就知道个扩肛,这些喷子都说出有什么毛病吗? 211马力300牛·米,8s的加速,市区综合8L的油耗,喷子随便黑,反正被神车洗脑了 台湾日本欧洲等等的价格了解一下,国内psa是唯一低于国外价格的,喷子哪知道这些。

      评论发表于2019-09-17
    • PSA不针对中国市场开发新的动力总成之后会越来越难混,自身拿手的柴油机中国根本不能用,老态龙钟的1.6T目前在中国市场已经没有什么竞争力了,至于那1.8也是1.6扩缸的,这动力系统完全不符合时下的主流市场需求,而且车辆残值率那么低也是品牌力下滑的体系,这是个恶性循环

      评论发表于2019-09-17
      • 神车1.4T不老态龙钟吗?

        回复发表于2019-09-17
      • 神车马上推新1.5T了,而且神车本身就有2.0T和3.0T,在北美市场还有V6发动机,但PSA无论在哪汽油机就1.2、1.6、1.8这么几个来回倒腾

        @不删我幸被删我命神车1.4T不老态龙钟吗?

        回复发表于2019-09-17
    • 老是拿价格和国产比,质量和欧美比。真不知道都怎么想的。老实说,我22万下地的4008,不后悔。

      评论发表于2019-09-17
      • 你是没后悔,因为后悔也没有用

        回复发表于2019-09-17
      • 扎心了老铁。

        @灰化肥会挥发123456你是没后悔,因为后悔也没有用

        回复发表于2019-09-17
    • 优惠3.5万还是有戏的

      评论发表于2019-09-17
    • 4008应该15万左右起步啊,3008的话12玩起步,2008就9万起步,5008的话18万,这样层次分明

      评论发表于2019-09-17
      • 4008 尝鲜版置换价14w裸车啊 自己到店问问嘛 我前天才去了

        回复发表于2019-09-17
      • 我刚提,优惠加置换补贴下来裸车145200

        @总想谋害朕的刁民4008 尝鲜版置换价14w裸车啊 自己到店问问嘛 我前天才去了

        回复发表于2019-09-17
    • 海马8S 1.6T也是搭配6AT,最大扭矩293牛米,百公里加速7.8秒,动力上已经和PSA 1.8T打平了,不得不说国产车进步真大,自动挡价格8.99万起步,省下10万,周游全国去。

      评论发表于2019-09-17
      • 不讨厌海马 我家有一台海福星 但是海马真的要凉了

        回复发表于2019-09-17
      • 海马凉了 唉

        回复发表于2019-09-17
    • 将10万都不一定有戏,我说的!

      评论发表于2019-09-17
      • 耶稣说的

        回复发表于2019-09-17
      • 不用降十万,降五六万大把人买

        回复发表于2019-09-17
    • 2017年底,我一度很想买4008,次低配裸车18万,外观内饰太喜欢了。最后纠结到2018年夏天,买了领克01

      评论发表于2019-09-17
    • led狮眼下放到低配,舍不得led也至少保留个gt大灯前脸也好啊,新出的这个黑耀,说实在的4008真不适合配黑色的,本来车就显小,弄个黑色就更显小了,4008白色配黑顶应该是最搭配好看的颜色了

      评论发表于2019-09-17
    • 怕神龙随时关门,谁还敢买法系车啊,这个价位大把的选择。昨天才跟叔叔去定了本田crv

      评论发表于2019-09-17
      • 省机油而且高速上自动熄火溜车,省油可高级了

        回复发表于2019-09-17
      • 哈哈!当年我一个朋友结婚我推荐4008他非要买1.5T新crv,买回来两个月跟着一群人4S店挂条幅维权去了,机油增高乳化1.5T

        回复发表于2019-09-17
    • 捷达vs5最高配11W多,搭配1.4T大众发动机,这价格还有4008的戏?

      评论发表于2019-09-17
      • 开过之后还是4008底盘舒服多了,我都开过,空间感觉4008也大一些

        回复发表于2019-09-17
      • 关键是价,vs5是多连杆

        回复发表于2019-09-17
    • 虚高定价,再降价20%,这个套路己害死标致!

      评论发表于2019-09-17
      • 害的买家多交税

        回复发表于2019-09-17
      • 现在说不是那样算得了

        @張苼苼害的买家多交税

        回复发表于2019-09-17
    • 我的标致也是1.6t 6AT的,感觉提速是真慢, 也不是说没劲,就是起步跟不上节奏啊

      评论发表于2019-09-17
      • 起步那真叫一个“肉”

        回复发表于2019-09-17
      • 我的也是,只要你舍得给油,你会发现提取很快

        回复发表于2019-09-17
    • 法系车不要整天研究车 你得研究研究中国人的消费心理!法系车要是请我过去 我能把4008价格减到10万起步 3008系8万起步

      评论发表于2019-09-17
    • 20万买个二手一年的顶配CRV可

      评论发表于2019-09-17
      • crv还不如4008

        回复发表于2019-09-17
      • CRV车主,开过雪铁龙C5天逸,开过4008,其实两辆车就是外观不一样其他都是一样的,个人觉得C5的地盘要比CRV好,其他地方还是觉得CRV舒服。

        回复发表于2019-09-17
    • 没戏,降五万差不多

      评论发表于2019-09-17
      • 降五万也是凉,大多数人已经被日系洗脑了

        回复发表于2019-09-17
    • tx4都可以买了

      评论发表于2019-09-17
      • tx4是个啥车?

        回复发表于2019-09-17
      • 只听说xt4,你说的tx4是新出的品牌?

        回复发表于2019-09-17
    • 不是抬杠,就4008 1.6t 6at卖20万起步真的太自信了

      评论发表于2019-09-17
      • 标致真该换高层了,永远慢半拍,刚出的时候卖不动就应该立刻进行改款配置下放,还有一战之力,现在晚了

        评论发表于2019-09-17
        • 二汽的合资品牌混得都不怎么样,而且和东风合作的车企他们的车型换代频率都要比其它合资慢半拍,PSA的车本身还是不错的,只是自身定位没做好

          回复发表于2019-09-17
      • 上打不过两田,下打不过国产,夹在中间活活挤死。

        评论发表于2019-09-17
        • 主要不迎合果然胃口,说空间,国产车太多比他大 比他长 宽 高 说价格它比一般国产车贵太多太多, 还有主要一点价格虚高 反正就像你说的 死不了 活不成

          回复发表于2019-09-17

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