有保险的话60差不多，一汽扛价比较厉害，存在差价也就是几千的事，没必要纠结了。还有过了71，平行进口在北京上海等发达地区铁定是上不了牌的，一汽丰田是明年6月份，也就是说明年6月份之前入手一汽普拉多都能上牌，包括京沪，但是现在中规已经停产了，普拉多本来就不愁卖，卖一台少一台，而且消费群体太庞大了，等到明年还有没有车了先不说，我目测加价会更多。我认识一汽直营店的一个头儿，关系肯定是说得过去，他就这么明着告诉我，到了年底肯定加价，是不是忽悠我，您自己判断。至于兰德酷路泽，港口你要是有关系行，没有的话我劝您千万别去那里抖机灵，几十万的车可不是买电子设备，被坑无所谓。而且二手平行进口丰田不好卖

丰田可能为了中国市场把中东的生产线整体向中国法规靠拢么？如果可能的话，一汽普拉多自然会升国6，但是目前内部人员的口风是大排自吸酷路泽退出中国是板上钉钉了，除非丰田把中东版的升国6以外还要降低排量符合中国的排放标准，所以所以没那么多可能了，经济允许、自己还喜欢的话入手吧。就像锐志二手市场，去年底反到涨价了…丰田诡异的市场规律也是没sei了

平行进口版本的价格其实相对于国内的版本价格来讲还是要贵将近6万到10万块钱左右的，也并不是说不能上牌，这个要看地区的

差不多要60，家里刚定了一个3.5tx高配，但是优惠了8000 裸车510800，加保险，税，全下来就要57多了

目前来看，像这个平行进口版本的话，价格肯定是要比普通的国产版本高一些，基本上能高出6万左右，在后期购买的时候，还是要看一下具体的排放标准，如果是在7月1号之前选择国5排放标准就可以。

我也是赶在七月前提的车，黑色txl外挂，56全部搞掂落地。目前我了解到珠三角这边还是有车可以上牌的，问4s店的人员他们说厂家已经对那些车做了报备。另外，国六是分地区实行的，题主最好先了解当地状态。最后，不清楚平行进口部分。

平行进口版本的价格其实相对于国内的版本价格来讲还是要贵将近6万到10万块钱左右的，也并不是说不能上牌，这个要看地区的