头条的新闻各种无良媒体各种造谣，不针对这件事，很多，就想把事情搞大赚流量，一件事情怎么报道的都有，该管管了吧@澎湃新闻 @中国新闻网 @1818黄金眼 @今日头条

我是马自达的研发人员，我估计大家还不太清楚这项高科技，现在给大家讲一下，这是目前全球最前沿的碰撞自动断头技术，简单点说，就是当车辆发生侧面碰撞的时候，安装在车头里面的碰撞传感器会通过微电脑快速计算出碰撞力量，判断是否需要将车头与车身自动分离，以免发生车头挤压驾驶舱，使前排驾乘人员受到二次伤害！目前这项技术已经非常成熟，下一步，公司将这项技术会用到旗下所有车型当中！算了，编不下去了

你看到的你听到的不一定是事实

马自达被撞成这样，说明车架性能太差吧，驾驶员没事不是因为车子好，是可能不在车子里

都撞成这个样子了还跟技术有个鸡毛的关系啊？这纯粹就是运气的事了好不好，这也能舔两舌头？真特么的服了。草

身为一个官方自媒体 能根据事实来说话吗？

国产车的话，灯杆早断了，车也不至于伤得这么严重，只有马自达才能这弱。

这跟技术有啥关系，纯粹是运气好

电线杆质量好，还是马自达质量差

小汽车再往前二十公分，司机非死即重伤

我来说明一下真相：大货车撞到马自达的时候，马自达是停着的，车主并没在车里，而事故发生后两车主又发生口角，进而发展成肢体冲突，造成马自达车主轻伤

马自达是撞击瞬间解体的行家，谁能比得过它的软功？

马自达吸能技术，把人都吸死了！

这是反馈了马自达安全吗？小编的脑回路与众不同啊！这唯一一点反馈的消息就是小车司机命大！

大货车都有大梁，纵向几乎是无敌的，这级别的马自达十几万的车任何牌子这级别撞上都这效果

作为马自达车主我想说这跟车设计拉不上多大关系吧？刚好夹到a柱的位置，给座位留了点空间，如果再夹后一点，估计要拿袋子装了

轻伤是因为国内是左舵驾驶，换右边驾驶再看看司机，别跟货车较劲，国内就没有不超重的

因为车是停路边被撞的，车里没人。

这个图片很日本

这和技术有啥关系？要是灯杆挤在驾驶员的位置你试试？