这明显是4s店坑人 你这三百万的车 修这么一点点就134万 那是不是这剩下的车就值166万？那是不是可以卖给我了

vv5司机首先花300购买一台新阿斯顿马丁，赔给对方，把对方车简单维修处理以200万低价处理，回收车款200万加保险公司赔偿100万，vv5基本不赔！

如果一个侧叶子板加保险杠要133万！那我只能说，国家法律存在很大漏洞，对豪车零部件价格还是有待严查！严查到底！照这样算，我们红旗L5一个叶子板可以卖300万，其他零部件加起来最少卖是2亿，这辆车的零部件是从火星还是从冥王星上运过来的大家猜猜！

事故原因是违停在路边的WEY VV5起步时并未注意到左侧准备右转的阿斯顿•马丁DB11，所以本次事故中VV5的车主负全部责任。维修价格高是因为像阿斯顿•马丁这种级别的豪车，它们在维修时是不会维修单一部件的，一般都会采取更换的方式进行维修。例如本次事故中的DB11虽然看似没有伤到方向机，但其实内部是有一定损伤的，虽然这能靠更换方向机内的单一部件进行维修，但阿斯顿•马丁方面是不会这样做的，他们为了保障车辆在后期使用中的安全性，会选择更换一个全新方向机的方式进行维修。豪车零件的价格就不再多说了，毕竟一台百万级豪车的零整比可能要达到十几倍，甚至几十倍了。同时车辆维修时的工时费也是高的可怕，做一次四轮定位都需要3000元，大概是一般家用车的三十倍吧。

明显阿斯顿马丁全责，vv5停车避让转弯红车，阿斯顿马丁转弯刹车不及撞上vv5左屁股

整车才300多万，撞个外伤要134万。建议车主把车买下来。

一个四轮定位就三千？？？？告他去

这车发动机，变速箱都是免费的吗？就撞了点保险杠，大灯之类的就去了三分之一的车价

vv5不会是全责，50%甚至更低责任比例。100万足够了。倒是马丁贬值严重。

路口VV直行，马丁变向且无打转向灯。明显是马丁全责，可以直接报交警，让交警订责

漫天要价，国家应该给予规范。正如过去报道的，一辆车拆了，零配件总价居然是整车上十倍，这合理吗？零件价格总和最多也不应该超过整车的两倍吧！

乖乖 一块翼子板这么贵

我是jeep进口指南者，前两天被人追尾了。最终定损3W+。一个后尾箱门一万一。一个普普通通的车配件这么贵。这单子是没加一个3500元的尾灯，两个主动式安全头枕，3000一个。

300多万买的车，修一下保险杠及附件，要134万，这要修一下其他地方得多贵？建议你们有钱人别炒房了，买个这车，拆了便宜点卖给4S店，这多暴力

我一个七万的帝豪，对方追尾，4s点定损11000！对方只有交强！我让对方拿5000现金！自己找个熟人修车10000块钱搞定(后备箱变形钣金喷漆，后灯变形裂起，雾灯怼坏换新一对)总共1000

多久的事了？

现在的4S店，一个车拆了买配件，估计要买5个新车的钱了，为什么就没有人管管喃？

悲剧

上亿的船撞得比他这个还严重也才几十万修费，300万的东西擦一下就100多万？这尼玛可以报警告他敲诈吧？

4s店专坑有钱人和事故车主